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2018-08-20 09:16 来源:今晚报

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  维修技术信息的垄断造成了市场不公平竞争,在一定程度限制了广大车主的消费选择权,增加了消费负担。同时,还影响了汽车维修行业整体技术水平的提升,带来了诸如维修不当、维修不彻底、过度维修等一系列问题,更严重的是维修不当造成汽车行驶安全隐患和尾气排放超标等问题,既有可能危及驾乘人员的生命,又会对大气环境造成严重污染。事实上,在欧盟、美国和日本,汽车生产企业都要依法公开车型的相关维修技术资料,以保障车辆运行安全和尾气达标。尤其是欧盟相关法律规定,如果车企的公开信息独立维修厂无法使用或使用后达不到修车目的,维修厂即可起诉车企,严重时,车企将可能被禁止生产新车。

  对于维修技术信息公开的重要性,汽车企业并不是不了解,执行不力的根本原因还是不重视,存有侥幸心理。从通报内容可以看到,整改不到位的企业并不是所有的维修信息没有公开,每家企业都有不超过4款车型的部分信息没有整改到位。值得一提的是,14家企业在关键维修技术信息上基本没有完全公开,如转向系统、制动系统的故障诊断和拆装方法信息、发动机进排气系统等总成及部件的拆装方法及图示说明信息、电路接线图信息等。这些都是汽车关键部件信息,如果不公开,非4S店维修专业户很难获取,也无法为用户提供精准的维修服务。笔者走访多位用户和维修户了解到,第三方维修企业因为缺乏相关信息,不敢随意为客户提供维修服务,车主不得不去4S店忍受高昂的维修费用,无形中造成了市场的不公平。

  通报中还透露,下一步将开展2018年汽车维修技术信息公开制度执行情况督查。希望车企能引以为戒,切实履行汽车维修技术信息公开主体责任,保障汽车维修质量和车辆运行安全,也为节能环保、保护消费者合法权益作出应有的贡献。与此同时,政策也应该加大对违规企业的惩处力度,让企业真正重视这项工作。

  (万仁美)

标签:维修
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